لقد أصبح اتجاهًا لا رجعة فيه لقيادة المحرك من خلال العاكس.في عملية الاستخدام الفعلي، بسبب علاقة المطابقة غير المعقولة بين العاكس والمحرك، غالبًا ما تحدث بعض المشاكل.عند اختيار العاكس، يجب أن تفهم تمامًا خصائص الحمل للمعدات التي يقودها العاكس.

يمكننا تقسيم آلات الإنتاج إلى ثلاثة أنواع: حمل الطاقة الثابت، حمل عزم الدوران الثابت، وحمل المروحة ومضخة الماء.أنواع الأحمال المختلفة لها متطلبات مختلفة للعاكسات، ويجب أن نطابقها بشكل معقول وفقًا لشروط محددة.

إن عزم الدوران المطلوب بواسطة المغزل للأداة الآلية وآلة اللف وفك اللف في مطحنة الدرفلة وآلة الورق وخط إنتاج الأفلام البلاستيكية يتناسب بشكل عام عكسًا مع سرعة الدوران، وهو حمل طاقة ثابت.يجب أن تكون خاصية الطاقة الثابتة للحمل من حيث نطاق اختلاف معين في السرعة.عندما تكون السرعة منخفضة جدًا، مقيدة بالقوة الميكانيكية، فإنها ستتغير إلى حمل عزم دوران ثابت عند السرعة المنخفضة.عندما يتم ضبط سرعة المحرك عن طريق التدفق المغناطيسي المستمر، فهو تنظيم ثابت لسرعة عزم الدوران؛عندما تضعف السرعة، يكون ذلك تنظيمًا ثابتًا لسرعة الطاقة.

تدور المراوح ومضخات المياه ومضخات الزيت وغيرها من المعدات مع المكره.ومع انخفاض السرعة، يتناقص عزم الدوران تبعًا لمربع السرعة، وتتناسب القوة التي يحتاجها الحمل مع القوة الثالثة للسرعة.عندما يتم تقليل حجم الهواء المطلوب ومعدل التدفق، يمكن استخدام محول التردد لضبط حجم الهواء ومعدل التدفق عن طريق تنظيم السرعة، مما يوفر الكهرباء بشكل كبير.نظرًا لأن الطاقة المطلوبة عند السرعة العالية تزيد بسرعة كبيرة جدًا مع سرعة الدوران، فلا ينبغي تشغيل أحمال المروحة والمضخة فوق تردد الطاقة.

يظل TL ثابتًا أو ثابتًا إلى حد كبير عند أي سرعة دوران.عندما يقوم العاكس بتشغيل حمولة بعزم دوران ثابت، يجب أن يكون عزم الدوران عند السرعة المنخفضة كبيرًا بدرجة كافية ولديه قدرة تحميل زائدة كافية.إذا كان من الضروري التشغيل بسرعة منخفضة وبسرعة ثابتة، فيجب مراعاة أداء تبديد الحرارة للمحرك لتجنب حرق المحرك بسبب الارتفاع المفرط في درجة الحرارة.

المشكلات التي يجب الانتباه إليها عند اختيار محول التردد:

عندما يتم تشغيل محرك تردد الطاقة بواسطة العاكس، سيزيد تيار المحرك بنسبة 10-15%، وسيزيد ارتفاع درجة الحرارة بحوالي 20-25%.

عند استخدام محول التردد للتحكم في محرك عالي السرعة، سيتم توليد المزيد من التوافقيات.وهذه التوافقيات الأعلى ستزيد من قيمة تيار الخرج للعاكس.لذلك، عند اختيار محول التردد، يجب أن يكون ترسًا واحدًا أكبر من ترس المحرك العادي.

بالمقارنة مع المحركات القفصية السنجابية العادية، تكون المحركات الملفوفة عرضة لمشاكل تعثر التيار الزائد، ويجب اختيار محول تردد بسعة أكبر قليلاً من المعتاد.

عند استخدام محول التردد لقيادة محرك تخفيض التروس، يكون نطاق الاستخدام محدودًا بطريقة التشحيم للجزء الدوار من الترس.هناك خطر نفاد الزيت عند تجاوز السرعة المقدرة.

● يتم استخدام القيمة الحالية للمحرك كأساس لاختيار العاكس، والقوة المقدرة للمحرك هي للإشارة فقط.

● إن خرج العاكس غني بالتوافقيات عالية الترتيب، مما يقلل من عامل الطاقة وكفاءة المحرك.

● عندما يحتاج العاكس إلى التشغيل بكابلات طويلة، يجب مراعاة تأثير الكابلات على الأداء، ويجب استخدام كابلات خاصة إذا لزم الأمر.من أجل تعويض هذه المشكلة، يجب على العاكس توسيع اختيار واحد أو اثنين من التروس.

●في المناسبات الخاصة مثل ارتفاع درجة الحرارة، والتحويل المتكرر، والارتفاعات العالية، وما إلى ذلك، ستنخفض قدرة العاكس.يوصى باختيار العاكس وفقًا للخطوة الأولى للتكبير.

● بالمقارنة مع مصدر طاقة تردد الطاقة، عندما يقوم العاكس بتشغيل المحرك المتزامن، سيتم تقليل سعة الإخراج بنسبة 10 ~ 20%.

●بالنسبة للأحمال ذات التقلبات الكبيرة في عزم الدوران مثل الضواغط والهزازات، والأحمال القصوى مثل المضخات الهيدروليكية، يجب عليك فهم عملية تردد الطاقة بشكل كامل واختيار عاكس تردد أكبر.