تقدم RIDETECH أذرع تحكم قوية جديدة لمختلف المركبات ذات المحركات العامة

تقدم RIDETECH أذرع تحكم قوية جديدة لمختلف المركبات ذات المحركات العامة

ستسمح أذرع التحكم السفلية الأمامية الأنبوبية الجديدة للمستخدمين بتعديل ارتفاع الركوب وضبط ارتفاع السيارة مع إضافة أو إزالة الفواصل المضمنة الموجودة أسفل الزنبرك اللولبيبواسطة ريديتكجاسبر، إنديانا-تقدم Ridetech خيارات جديدة ضمن مجموعة أذرع التحكم StrongArms الخاصة بها والتي تم تصميمها لتناسب النوابض اللولبية والصدمات في العديد من سيارات جنرال موتورز الكلاسيكية.تتوفر الآن Ridetech StrongArms الجديدة للمركبات التالية:

  • 1967-1981 شيفروليه كامارو وبونتياك فايربيرد
  • 1968-1974 شيفروليه نوفا
  • 1964-1972 مركبات جنرال موتورز ذات الهيكل A
  • 1963-1970 شاحنات شيفروليه C10

ستسمح أذرع التحكم السفلية الأمامية الأنبوبية الجديدة للمستخدمين بتعديل ارتفاع الركوب وضبط ارتفاع ركوب السيارة مع إضافة أو إزالة الفواصل المضمنة الموجودة أسفل الزنبرك اللولبي.يمكن تعديل ارتفاع الركوب بما يزيد قليلاً عن بوصة واحدة لمراعاة فروق الوزن، بالإضافة إلى مجموعة واسعة من مجموعات الإطارات والعجلات.

Ridetech StrongArms متوافقة أيضًا مع نوابض Ridetech ذات المعدل المزدوج، بالإضافة إلى نوابض لولبية في المصنع.تتفوق أذرع التحكم الأنبوبية عالية الأداء من Ridetech على أذرع التحكم في مخزون OEM المختومة من خلال الهندسة الدقيقة والتحديثات الهندسية الهامة واستخدام مواد أكثر قوة وعالية التقنية.

تستخدم Ridetech أنابيب منحنية مُشكَّلة بدقة للتحكم العددي بالكمبيوتر (CNC) للحصول على دقة فائقة.من هذه الدقة، يتم تثبيت Ridetech StrongArms مباشرة في موقع المصنع مع تضمين أجهزة جديدة للتثبيت السريع والسهل.

الميزات والفوائد

  • تعمل المراجعات التي تم إدخالها على الهندسة على تحسين منحنيات العجلات الديناميكية والحدبة بشكل كبير لتوفير ترقيات مثيرة في المناورة والتحكم من خلال تحقيق أفضل استخدام لإطارات الأداء الحديثة.
  • تضيف أذرع التحكم الأنبوبية القوة والأناقة والأداء المحسن.
  • تعمل البطانات Delrin ذاتية التشحيم على تقليل الانحراف وربط التعليق.
  • تعمل زيادة العجلات على تحسين التعامل والتحكم بشكل كبير.
  • ارتفاع الركوب قابل للتعديل لضبط الموقف.

 

أبلغت ليزا


وقت النشر: 10 سبتمبر 2021