باعتباره المكون الأساسي لمركبة الطاقة الجديدة، فإن نظام القيادة الكهربائية له تأثير مهم على قوة السيارة واقتصادها وراحتها وسلامتها وعمرها.

في نظام القيادة الكهربائية، يتم استخدام المحرك باعتباره جوهر القلب.أداء المحرك يحدد إلى حد كبير أداء السيارة.في الوقت الحاضر، من حيث احتياجات التصنيع، فإن التكلفة المنخفضة والتصغير والذكاء هي الأولويات القصوى.

اليوم، دعونا نلقي نظرة على مفهوم وتعريف تكنولوجيا المحرك الجديدة - محرك السلك المسطح، وما هي المزايا التي يتمتع بها محرك السلك المسطح مقارنة بمحرك السلك الدائري التقليدي.

تتمثل المزايا الأساسية لمحركات الأسلاك المسطحة في صغر حجمها وكفاءتها العالية وموصليتها الحرارية القوية وارتفاعها المنخفض في درجات الحرارة وانخفاض مستوى الضجيج.

الجزء الداخلي من محرك السلك المسطح أكثر إحكاما وبه فجوات أقل، وبالتالي فإن منطقة الاتصال بين السلك المسطح والسلك المسطح أكبر، وتبديد الحرارة والتوصيل الحراري أفضل؛في الوقت نفسه، يكون الاتصال بين اللف والفتحة الأساسية أفضل، والتوصيل الحراري أفضل.

نحن نعلم أن المحرك حساس جدًا لتبديد الحرارة ودرجة الحرارة، كما أن تحسين تبديد الحرارة يؤدي أيضًا إلى تحسين الأداء.

في بعض التجارب، من خلال محاكاة مجال درجة الحرارة، تم التوصل إلى أن ارتفاع درجة حرارة محرك السلك المسطح بنفس التصميم أقل بنسبة 10٪ من ارتفاع محرك السلك الدائري.بالإضافة إلى الأداء الحراري الأفضل، يمكن تحسين بعض الخصائص الأخرى، بما في ذلك المتعلقة بدرجة الحرارة.

يعد NVH أيضًا أحد الموضوعات الساخنة للمحرك الكهربائي الحالي.يمكن لمحرك السلك المسطح أن يجعل عضو الإنتاج يتمتع بصلابة أفضل ويمكنه قمع ضوضاء عضو الإنتاج.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا استخدام حجم صغير نسبيًا لتقليل عزم الدوران المسنن بشكل فعال وتقليل الضوضاء الكهرومغناطيسية للمحرك.

تشير النهاية إلى جزء السلك النحاسي الموجود خارج الفتحة.يلعب السلك النحاسي الموجود في الفتحة دورًا في عمل المحرك، بينما النهاية لا تساهم في الإخراج الفعلي للمحرك، بل تلعب دورًا فقط في توصيل السلك بين الفتحة والفتحة..

يحتاج محرك السلك الدائري التقليدي إلى ترك مسافة طويلة في النهاية بسبب مشاكل العملية، وهو منع تلف السلك النحاسي الموجود في الفتحة أثناء المعالجة والعمليات الأخرى، ويحل محرك السلك المسطح هذه المشكلة بشكل أساسي.

لقد أبلغنا أيضًا من قبل أن Founder Motor يخطط لاستثمار 500 مليون يوان لبناء مليون وحدة سنويًا في مشروع محرك سيارات الطاقة الجديدة في Lishui، Zhejiang.وبالإضافة إلى الشركات الراسخة مثل Founder Motor، هناك العديد من القوى الجديدة في الصين التي تعمل أيضاً على تسريع انتشارها.

فيما يتعلق بمساحة السوق، وفقًا لتحليل أجراه المطلعون على الصناعة، وفقًا لحجم مبيعات 1.6 مليون سيارة ركاب تعمل بالطاقة الجديدة في عام 2020، فإن الطلب المحلي على 800000 مجموعة من محركات الأسلاك المسطحة، وحجم السوق يقترب من 3 مليارات يوان. ;

من 2021 إلى 2022، من المتوقع أن يصل معدل تغلغل المحركات ذات الأسلاك المسطحة في مجال سيارات الركاب التي تعمل بالطاقة الجديدة إلى 90%، وسيصل الطلب على 2.88 مليون مجموعة بحلول ذلك الوقت، كما سيصل حجم السوق إلى 9 مليار يوان.

فيما يتعلق بالمتطلبات الفنية، والاتجاه العام للصناعة وتوجه السياسات، لا بد أن تصبح محركات الأسلاك المسطحة اتجاهًا رئيسيًا في مجال الطاقة الجديدة، وسيكون هناك المزيد من الفرص وراء هذا الاتجاه.

جهة الاتصال: جيسيكا