DM542 تيار مستمر 24 فولت-50 فولت 0 ~ 4.2A محرك متدرج سائق

وصف قصير:

شركة BOBET متخصصة في تصميم وتصنيع وبيع المحركات الصغيرة والمتوسطة الحجم والمحركات الذكية الصغيرة والمحركات الخاصة الجديدة.تشمل المنتجات بشكل أساسي محرك التخفيض، المحرك بدون فرش، محرك السائر، محرك اتصالات الحافلة، المحرك العنقودي، محرك المغناطيس الكامل الدائري، السائق وجهاز التحكم والمنتجات الكهربائية الذكية ذات الصلة.Bobet-Both يستفيد من الابتكار والمشاركة والنمو هو الأساس الثقافي لشركتنا.نريد أن نكون المجموعة الأكثر شعبية وذكاءً وخيرية بناءً على فلسفتنا.


  • سائق المحرك السائر:DM542
  • تفاصيل المنتج

    تفاصيل أخرى

    علامات المنتج

    شركة BOBET متخصصة في تصميم وتصنيع وبيع المحركات الصغيرة والمتوسطة الحجم والمحركات الذكية الصغيرة والمحركات الخاصة الجديدة.تشمل المنتجات بشكل أساسي محرك التخفيض، المحرك بدون فرش، محرك السائر، محرك اتصالات الحافلة، المحرك العنقودي، محرك المغناطيس الكامل الدائري، السائق وجهاز التحكم والمنتجات الكهربائية الذكية ذات الصلة.

    فائدة Bobet-Both
    الابتكار والمشاركة والنمو هو الأساس الثقافي لشركتنا.نريد أن نكون المجموعة الأكثر شعبية وذكية وخيرية بناءً على ثقافتنا ومنتجاتنا وخدماتنا.

    DM542D

    السائرمواصفات سائق المحرك

    Oنظرة عامة

    يعد DM542D جيلًا جديدًا من برامج تشغيل السائر الرقمية عالية الأداء استنادًا إلى DSP مع خوارزمية التحكم المتقدمة.يمكن للمحركات التي يقودها DM542D أن تعمل بضوضاء أقل بكثير واهتزازات أقل بكثير من المحركات الأخرى في السوق.يمتلك DM542D ميزة انخفاض مستوى الضجيج، وانخفاض الاهتزاز، وانخفاض التدفئة.الجهد الكهربي لـ DM542D هو تيار مستمر 24 فولت-50 فولت.إنها مناسبة لجميع محركات السائر الهجين ثنائية الطور والتي يقل تيارها عن 4.2 أمبير. يوجد 16 نوعًا من الخطوات الدقيقة لـ DM542D.الحد الأقصى لعدد خطوات DM542D هو 51200 خطوة/دورة (الخطوة الدقيقة هي 1/256).نطاقه الحالي هو 2.1A-4.2A، وتيار الإخراج لديه 8 أكشاك.يتميز DM542D بوظيفة الحماية التلقائية لشبه التدفق والجهد الزائد والجهد المنخفض والتيار الزائد.

     

    الإختيار الحالي

    قمة

    RMS

    SW1

    SW2

    SW3

    1.00 أ

    0.71 أ

    on

    on

    on

    1.46 أ

    1.04 أ

    عن

    on

    on

    1.92 أ

    1.36 أ

    on

    عن

    on

    2.84 أ

    2.03 أ

    on

    on

    عن

    3.32 أ

    2.36 أ

    عن

    on

    عن

    3.76 أ

    2.69 أ

    on

    عن

    عن

    4.20 أ

    3.00 أ

    عن

    عن

    عن

     


     اختيار ميكروستيب

     

    نبض / القس

    SW5

    SW6

    SW7

    SW8

    400

    عن

    on

    on

    on

    800

    on

    عن

    on

    on

    1600

    عن

    عن

    on

    on

    3200

    on

    on

    عن

    on

    6400

    عن

    on

    عن

    on

    12800

    on

    عن

    عن

    on

    25600

    عن

    عن

    عن

    on

    1000

    on

    on

    on

    عن

    2000

    عن

    on

    on

    عن

    4000

    on

    عن

    on

    عن

    5000

    عن

    عن

    on

    عن

    8000

    on

    on

    عن

    عن

    10000

    عن

    on

    عن

    عن

    20000

    on

    عن

    عن

    عن

     

     

    الافتراضي: يمكن تخصيص النبض وفقًا لمتطلبات العملاء.

    Cمؤشر أومون

    ظاهرة

    سبب

    حل

     

     

    المؤشر الأحمر قيد التشغيل.

    1. ماس كهربائي في أسلاك المحرك. فحص أو تغيير الأسلاك
    2. الجهد الخارجي أعلى أو أقل من جهد عمل السائق. ضبط الجهد إلى رن معقول
    3. سبب غير معروف إعادة البضائع

    التطبيقات

    يمكن تطبيقها في مجموعة متنوعة من معدات وأدوات الأتمتة صغيرة الحجم، مثل آلة وضع العلامات، آلة القطع، آلة التعبئة، آلة الرسم، آلة النقش، آلة CNC وما إلى ذلك.إنه يعمل دائمًا بشكل جيد عند استخدامه في المعدات التي تتطلب اهتزازًا منخفضًا ومنخفض الضوضاء ودقة عالية وسرعة عالية.

     

    أوصاف وظائف السائق

    وظيفة السائق

    تعليمات التشغيل

    انتاج |

    حاضِر

    جلسة

    يمكن للمستخدمين ضبط تيار إخراج برنامج التشغيل بواسطة ثلاثة مفاتيح SW1-SW3. إعداد تيار الإخراج المحدد، يرجى الرجوع إلى تعليمات شكل لوحة السائق.
     إعداد ميكروستيب يمكن للمستخدمين ضبط برنامج التشغيل Microstep بواسطة المفاتيح الأربعة SW5-SW8.إعداد قسم Microstep الفرعي المحدد، يرجى الرجوع إلى تعليمات شكل لوحة التشغيل.

     

     

    نصف آلي

    الوظيفة الحالية

    يمكن للمستخدمين ضبط وظيفة نصف تدفق برنامج التشغيل بواسطة SW4.يشير "OFF" إلى أن التيار الهادئ تم ضبطه على نصف التيار الديناميكي، أي بعد 0.5 ثانية من توقف النبض، ينخفض ​​التيار إلى حوالي النصف تلقائيًا.يشير "ON" إلى أن التيار الهادئ والتيار الديناميكي متماثلان.يمكن للمستخدم ضبط SW4 على "OFF"، من أجل تقليل تسخين المحرك والسائق وتحسين الموثوقية.

    واجهات الإشارة

    PUL+ وPUL- هما الجانب الإيجابي والسلبي لإشارة نبض التحكم؛DIR+ وDIR- هما الجانب الموجب والسالب لإشارة الاتجاه؛ENA+ وENA- هما الجانب الإيجابي والسلبي لإشارة التمكين.

    واجهات المحرك

    يتم توصيل A+ وA- بملف طور المحرك؛يتم توصيل B+ وB- بملف طور آخر للمحرك.إذا كنت بحاجة إلى الرجوع للخلف، فيمكن عكس إحدى لفات الطور.

    واجهات الطاقة

    يستخدم مصدر الطاقة DC.جهد التشغيل الموصى به هو 24VDC-50VDC، ويجب أن يكون استهلاك الطاقة أكبر من 100W.

    أضواء المؤشر

    هناك نوعان من أضواء المؤشر.مؤشر الطاقة أخضر.عند تشغيل السائق، سيضيء الضوء الأخضر دائمًا.مؤشر الخطأ أحمر، عندما يكون هناك خطأ في الجهد الزائد أو التيار الزائد، سيضيء الضوء الأحمر دائمًا؛بعد إزالة خطأ السائق، إذا قمت بإعادة تشغيل الضوء الأحمر فسوف ينطفئ.

    تثبيت

    تعليمات

    أبعاد السائق: 118×75×32مم، يرجى الرجوع إلى مخطط الأبعاد.يرجى ترك مساحة 10 سم لتبديد الحرارة.أثناء التثبيت، يجب أن يكون قريبًا من الخزانة المعدنية لتبديد الحرارة.

     

    تفاصيل واجهة الإشارة:

    يتم عزل دوائر الواجهة الداخلية للسائق عن طريق إشارات قارنة التوصيل الاختيارية، R في الشكل هو مقاوم خارجي يحد من التيار.الاتصال تفاضلي.ولها أداء جيد ضد التشويش.

     

    إشارة التحكم والواجهة الخارجية:

    سعات الإشارة

    المقاوم الخارجي المحدد للتيار R

    5V

    بدون ر

    12 فولت

    680 أوم

    24 فولت

    1.8 كيلو أوم

     

     







  • سابق:
  • التالي:

  • 2 3 4 5 6

    اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا